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HID導入の巻

2008/3/
なんとなくオクを物色していて目にとまったのでHID。
なんと￥15000前後で売られているじゃないですか！！
もっと高いものだと思っていたが、ここまで値が崩れていたとは！！
これだけ安いのなら導入しようそうしよう！
ヘッドライトのあまりの暗さに夜間運転禁止令を発動していたが解禁にできるかも。
で、探し始めると安いのが色々。1万を切るものもあるようだ。
それぞれのブランドを検索してみると結局どれも中国製のようだが、
世界中の様々なメーカーにも卸しているようなのであまり心配することもなさそう。
目移りしているうちに閃いたのが、メーカーから直接仕入れたらどうだ、ということ。
輸入関連の仕事もしているので早速メーカーに資料を請求してみた。
届いた価格表を見ると、まあ予想の範囲内の価格。
金額をバラしてしまうと単価＄65程度です。
これに日本までの送料が￥2500〜￥3000程度、税関にて関税、消費税を取られると
結局原価が￥10000ぐらいになってしまうのでやはりオクで狙ったほうがお得のようだ。
ちなみにオクでも色々なパッケージやブランド名で売られているが、中身は全部同じなので
値段で判断したほうが賢明ですよ。
中国のメーカーの資料にもオクで見かけたほとんどのパッケージの写真があったので。
BULLBAT、COBRA、BMWやメルセデスのパッケージなど。
オクでアルファ用などと謳いショートバナーを販売している業者もいるが、
メーカー曰く、ショートバナーは作っていいないとのこと。
どういうことなのだろう。
結局ノーマルタイプを買ってシェードを加工することにした。
仮に加工に失敗しても浮いたお金でシェードを買えばいいさっ。
んで、落札したのがH7　55W　6000K　の一番無難なタイプで金額はなんと￥6900！
中国からの発送なので送料が￥3000かかるが合計しても￥9900！！！
1万円を切ろう！という目標を見事に達成しました。
出品者の中国人は日本に住んでいて住所も教えてきたので信用できそうだ。

バンパー＆ヘッドライト外し
ヘッドライトユニットを外しにはバンパーを外さなければならない。
一度外したことがあるので30分コースを予定していたが、思わぬ落とし穴が。。。
車検やら何やらで何度かディーラーに預けていたのでバンパーの脱着も行っていたようで
ボルトが恐ろしく硬く締められていて全く取れん。
おまけにヘッドライトユニットの外し方がよく分からないので試行錯誤していたら3時間コースになってしまった。
ヘッドライトユニットは3点で止まっていて、2点はボルト、1点は刺さっているだけなのだが
その1点が曲者でなかなか抜けない。
裏側を覗くと金具のようなものがあるので結構な時間をかけて外してみたが、
関係ないものだった。。。。
少しプチ切れモードで引っ張ってみたらあっさりスポン！と抜けてしまった。
取り外しの画像は例によってありません。
個別にご質問ください。

ここから本番
戦利品を持ち帰りとりあえずお掃除でも。
ハロゲンのバルブを取り外し、暫し考える。
さてどうしよう。。。。。。。。
試しにHIDバーナーを突っ込んでみるが収まるわけがない。
シェードを外すのはなんだか面倒くさそうなのでスペーサーを作ってみようかとアルミ板で作ってみるがうまくいかず。
仕方なくシェードを外してみた。
シェードの自作はバルブを固定する金具をしっかり納めるだけの強度を保てそうにないので企画倒れに終わった。
結局加工するのが一番無難のようだ。
ユーノスさんのところでユーノスさんやswさんがやっている方法に挑戦してみる。
これがダメなら別の方法を考えねば。ベロフのシェードは格好わるいので欲しくないし。。
シェードをひっぱたいてかなり引き延ばしたのだが、まだバーナーと干渉するようだ。
あげくの果てにシェードの先っちょに三日月型の切れ目が・・・・（穴が空く寸線！）
これ以上は危険なのでこの方法は諦めた。
次の案はちょっと勇気がいるが、シェードをちょん切って延長させてみる。
もうこれしかなさそうだし。
これもユーノスさんのところでちょこっと紹介されていた方法だが、ギボシ端子で延長させるという方法。
見栄えは少々悪そうだが、これなら確実に出来るだろう。
足の中央を切り、ギボシを装着。以上！
この作業で7〜8mmぐらい伸ばせたと思う。
早速セットしてバーナーを入れてみる。大丈夫そうだが、シェードを引き延ばしていなければ微妙だったかもしれない。
これだけシェードを前方にずらしてしまうと配光が狂ってしまうかもしれない。
車検は大丈夫だろうか。

バーナーの取り付けはハロゲンと全く同じ。
裏蓋は配線を通さなければならないので友人の工事屋にて27φの穴を空けてもらった。
ライトユニットを元に戻してバラストの取り付け。
いくら小型といってもコードの長さに制約があるので、
そう簡単に取り付けられるところはない。
運転席側は比較的楽に取り付けられたが、助手席側は少し大変。
インテークのヘンテコな吸い込み口があり、オイルクーラーのようなものもあり、
色々ごちゃごちゃと詰め込まれているのでスペースがあまりないのでヘッドライトの裏側に
無理矢理取り付けてみた。
あとは線を繋ぎ、バンパーを元にもどすのみ。


バンパー＆ライト取り外し：3時間
シェード加工：2時間？？
取り付け：1時間ぐらい

バンパー外し一式、ドライバー等

恐ろしく明るいです。
出品者曰く「明るくなるまでに時間はかからない」とのことだったが、
やはり明るくなるまでには数秒はかかる。アルファの電圧では仕方がないか。。
ハイビームと比較してもローの方が明るい気がする。
これでナイトドライブも安心♪
点灯画像は後日アップするかも。。。。。